2002年那会刚上大学，班上有一个哥们特别喜欢玩极品飞车，他说自己是超级游戏高手，从95年极品飞车一代上市就开始玩了，02年那会正好是极品飞车6上市，所以他的极品飞车游戏生涯已经有7年历史了。
我也是一个游戏迷，不过那会主要玩星际争霸，魔兽争霸，cs这样的游戏，看他玩极品飞车，看到游戏中好多拉风的超级跑车，也对这款游戏产生了浓厚的兴趣。极品飞车支持局域网对战，可以和他进行联机比赛。
作为一个极品飞车的新手玩家，从第一天被他虐惨，到第三天这哥们反过来被我完虐，可以说是一个极具戏剧性的反转，不过他输给我之后得出一个结论，他玩游戏手残，我则是得出另外一个结论，我果然是游戏高玩。
当年也是热血少年，玩游戏开超跑自然就会幻想以后工作了也要赚钱买超跑，开上超跑带美女兜风。这么多年过去了，超跑什么的自然是买不起的，不过咱多少也有点阿Q精神，买不起超跑并不妨碍我们聊超跑。
超跑对于绝大多数普通人来说是有距离感的，网上看到关于超跑的新闻，一般总是出现在社会新闻里面，什么富二代开着超跑出车祸了，或者富二代开着超跑炫富之类，负能量话题居多。
其实看到超跑最多的场景应该是电影了，我特别喜欢速度与激情系列，前几天还重新温习了下速度与激情6。影片开始，布莱恩和唐老大在海边悬崖上飙车，一辆是GT-R，另外一辆则是道奇挑战者SRT-8，都是非常经典的超级跑车，特别是GT-R，喜欢周董当年拍的真人版头文字D，虽然藤原拓海刚开的是丰田AE86，但是GT-R给我留下了更加深刻的印象。
在我心里面超级跑车是汽车工业金字塔最顶端的产品，世界上最聪明的那群汽车工程师们，用他们最杰出的智慧和无与伦比的技术打造的工业艺术品。这群人对速度，机械，美学有着近乎偏执的追求，他们的这种精神代代相传，所以才能创造出名留青史的汽车艺术品。
没有疯狂的追求何来极致的产品，如果没有这群科学技术狂人，人类就不会探索星辰大海，不会潜入深海，不会探索宇宙。生活中也不会有智能手机，马路上不会有这么多汽车在跑，人类文明也不会发展到现在这么辉煌的地步，所以说人类的进步正式依靠这种不断探索的行为。
超跑和赛车有着密不可分的亲密关系，疯狂的汽车工程师们将一切最先进的技术运用在了赛车之上，让这些超级赛车能够在赛道上跑出更快的速度，这体现了人类不断挑战极限的精神，而超跑和赛车就是汽车工程师们在不断突破汽车工业技术极限的结晶，突破速度极限，物理极限，才能造车更加先进的超级跑车。
超级跑车如果仅仅是速度快，肯定无法成为经典，有个性又有内涵才能成就超跑品牌。不同国家的超级跑车甚至融入了国家、民族的特征，比如意大利人天性浪漫，德国人做事严谨态度一丝不苟，日本人务实并且做事精益求精，美国人粗狂型格和大气态度，他们造的超跑就有这些性格的投射，所以才能成为有个性的汽车，才能成为经典的超跑车型和经典品牌。
不知道什么时候咱们中国也能出现全球知名的超跑品牌，中国汽车发展相对其他国家来说比较晚，现在也在努力追赶中。普通家用车技术要求相对较低，国产车依靠低价策略在十万人民币档次的家用车市场也有不错的成绩，但是超级跑车领域完全是另外一个level的较量，需要中国汽车工业技术发展到非常高的水准才能参与的，现阶段还没有哪个国产汽车制造商能够达到标准，相信在不久的将来肯定会有咱们自己的超级跑车品牌出现。
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