随着电商的崛起，物流迅速发展起来，其中有75%的运输都是靠陆运完成，尤其这两年生鲜电商的快速发展，更是离不开货车，在中国，货车司机人数在3000万以上，其中90%以上是个人。
在物流的黄金时期，只要你有一辆车，一年赚十几万完全没有问题。但是现在，司机赚钱已经没有这么容易了。
早前在网上看到一则消息，有一对夫妻他们花了三天两夜的时间，开着自己的大卡车跑了3000多公里，最后拿到钱发现才赚了2000块钱。
可能很多人觉得三天的时间赚了2000块钱，很多了。但是我们来细算一下就知道有多少了。
每人时薪最高36元
三天赚2000元，每天赚666元，按照每天货车司机工作8小时计算，每小时不到72元，这还是2个人一小时的时薪，所以按人头计算，夫妻两每人每小时赚36块钱。
更何况，他们从发车那一刻起就已经算在工作，所以每天真正工作的时间绝对不止8小时。
车辆维护成本高
货运和我们平时的工作不一样，货车司机开的车全部都是自己的，平时的维护和保险费每一年都要花几万块钱，如果车辆坏了的话，修理费和误工费都不少，这些都很难折扣在单趟运输所赚的钱中。
生活质量差
跑长途非常的辛苦，常常一有活就要离开家门，经常吃住都在车上解决，长期保持一个坐姿，吃不好，睡不好，休息不好的，还要一直集中注意力开车，又要担心路上发生什么危险，生活质量很难保障。
所以说，虽然看着2000块钱挺多的，但是都是拿命来换的。
我们无法改变货车司机的工作状态，因为跑货运，车辆的维护、长期的开车、潜在的风险都不是我们所能避免的，但我们还是尽力改善货车司机家庭的收入，为此，我们推出新项目【保实安超级货车5G/4G监控服务系统】，货车司机使用我们的车载监控设备，除了车载监控本身功能保障货车安全行驶之外，通过监控服务系统，货车司机还可以额外现有车载监控以外的4大功能，5大福利。
4大功能：
◆ 视频监控功能
◆ 货运信息匹配功能
◆ 网店交易服务功能
◆ 资源共享，人脉变现
5大福利：
◆ 运费补贴20%
◆ 网店开设和服务全程免费
◆ 共享100万元车辆事故垫付金
◆ 推荐有奖
◆ 推荐开网店享抽成
详细解释，我们下期介绍。
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