在上个月纽约宣布允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试，并开放自动驾驶车辆路测申请后，奥迪已经已经成为获得许可的第一家车企。而这家德国车企，也几乎是马不停蹄地让其自动驾驶车辆在纽约的道路上跑了起来。
据雷锋网新智驾了解，近日被奥迪带到纽约道路的，是一台自动驾驶奥迪A7原型车，奥迪将其带到了纽约首府奥尔巴尼的街道上，以向立法者、媒体，以及股东们展示他们的自动驾驶成果。
奥迪方面声称自己是将自动驾驶汽车开上纽约街道的第一家企业，而这次展示只是一个前奏，之后，奥迪将在纽约开展更大规模自动驾驶测试项目。
据报道，这辆奥迪A7自动驾驶原型车可实现Level 3(SAE)等级自动驾驶，即特定条件下的完全自动驾驶。目前而言，奥迪仅仅将这辆测试车用在限定条件下的高速公路上，车上同时配备两名工程师：其中一名坐在驾驶员位置，另一名位于后座。据悉，纽约管理部门要求纽约州警方介入，对路测道路进行检查，并需要随时监督任何测试或展示的自动驾驶车。
在一份外媒报道中，奥迪美国分部董事长Scott Keogh称赞了纽约相关部门开放路测的决定，表示这将对自动驾驶测试和发展产生积极影响，并称，仅仅在“汽车产业和政府部门携手为共同的安全交通目标努力”时，创新才会发生。
公开资料显示，美国自动驾驶路测最初始于加州公路，随后，一些州陆续将自动驾驶在公共道路上的测试合法化。车企、Tier 1厂商，以及研发自动驾驶汽车的其他企业需要这样的政策，因为这样做扫除了原本不明朗的法律环境，否则将为企业带来很大的诉讼风险。而对于政府机构而言，开放自动驾驶路测也可以吸引更多高新企业的到来，并促进地方就业。
在通过了一系列允许自动驾驶路测的政策预算后，上个月中旬，纽约开始接受自动驾驶路测申请。该政策规定，自动驾驶测试车辆需要有一名人类驾驶员坐在驾驶舱位置。目前，纽约仅为自动驾驶项目提供一年的试点测试，相关法规将于2018年4月1日到期。
作为全球主流汽车制造商之一，奥迪切入自动驾驶的布局已经有多年了，甚至还参加过电动方程式赛车(Formula E)举办的无人驾驶赛车比赛。资料显示，奥迪的第一款面向量产化应用的自动驾驶技术将集成在2018年奥迪A8的高级驾驶员辅助系统中，该技术曾在今年7月份亮相。而在这之后，奥迪官方表示将计划于2021年发布全自动驾驶汽车。
L3级别自动驾驶、全新车架材料，“柴油门”阴影下的奥迪要用新一代A8入局今秋市场
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