首页 > 科技 > 智能家电 > 王印海表示:未来智慧交通一定是“出行即服务”

王印海表示:未来智慧交通一定是“出行即服务”

  今天上午,有“中国诺贝尔奖”之称的2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会在北京举行。在智慧城市研讨会之后,美国华盛顿大学土木与环境工程系教授、智能交通信息处理专家王印海接受了网易智能等媒体的采访,谈论了他对智慧城市和智慧交通的看法。

  王印海首先阐述了智慧城市、智慧交通、智能交通的区别与关系。他说,智能交通在上世纪80年代末就产生了,主要是利用交通过程中的数据,供系统的使用。三年前,智慧城市的概念开始火热,但是没有对应到具体的领域,后来我们把智慧城市分为十个不同的领域,智慧交通是其中之一。智慧交通的阶段比智能交通要更先进,它不是为数据而生的,而是要利用数据,包括手机的数据等等。未来是多模式,但目标一定是“出行即服务”。

  谈到“出行即服务”,王印海补充到,滴滴是平台服务商,已经占据了智慧交通领域的先机,但是未来很多制造商会推出垂直服务,可能会占据不同的用户。

  威马汽车CEO沈晖补充说,未来的智慧交通会涉及很多方面的技术,出了电池的安全技术之外,还有很多传感器交互的关键技术,不仅仅需要车之间的传统V2V,在全自动驾驶时代更需要汽车和交通基础设施V2X。除了视觉领域技术,还需要筛选和执行的技术。

  中美在自动驾驶上谁跑得更快?王印海称,这要看谁的技术好,谁的胆子更大,美国的实力较强,但是在上路方面非常谨慎,因为一旦出现事故有很多麻烦,而中国已经开始测试上路,可能会有更多的数据,未来中国可能跑得更快一点。“中国在智慧交通方面的投入力度很大,相信未来几年中国在智能汽车领域会有很大的飞越。”王印海说到。

  对于自动驾驶的发展,王印海表示,自动驾驶在美国若干个州已经合法,如果以后证明自动驾驶更安全,可以节省更多人的时间,肯定会大规模推广。

本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.souzhinan.com/kj/a199547948.html