了解,印度司机的报酬在整个交通成本里所占比例依然较低(20% 左右,见下图),而在美国,司机工资几乎占到了整个交通成本的一半。
当然,随着印度经济的发展,驾驶员充当廉价劳动力的情况会逐渐消失。到时,自动驾驶的好处才能真正显现出来。
对印度政府来说,现在的当务之急是如何维持一个高效的共享交通系统。政府需要推出一系列政策(如价格补贴)来推进共享交通的发展,公共交通必须足够有竞争力,而拼车服务则要在时间、舒适度和乘坐体验上足够有吸引力。
总的来说,印度政府持观望态度还是较为明智的,它很清楚自己现在最需要做什么,而这一系列动作可能会决定未来十年内印度交通和出行的面貌。毕竟一旦自动驾驶的“幽魂”从瓶子里钻出去,再想把它收回可就难了。
本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.souzhinan.com/kj/a199300077.html
赞 (101)
打赏 微信扫一扫
揭秘苹果iOS 11.2正式版发布:火速修复无限重启问题
« 上一篇2019-07-29 02:09:03
魅族家居宣布新计划 一起来看看
下一篇 »2019-07-29 02:09:04