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ofo,虎头蛇尾的典范

#ofo失联 数百万人押金未退#

ofo“小黄车”是虎头蛇尾的典范。

在开始时,“小黄车”画了一张很大的饼,“共享”的概念吸引了众人的目光。“最后一公里”无疑是解决了很多人出行的问题,节约了大量路上的时间。然而一时间,路边的“小黄车”逐渐泛滥成灾,很多人都体验过早晚高峰时被地铁站前成片小黄车支配的恐惧。在很多小城市,“小黄车”的投入与实际市场需求明显不符,随之而来的,是大量“小黄车”生锈、报废、堆积。就用户而言,部分用户的素质不达标也对“小黄车”造成了一定的损失。随意破坏“小黄车”,私自占公车私用等问题层出不穷。

同时,“共享单车”不光吸引来了大家的视线,也吸引来了其他竞争者的加入。“小蓝车”、“小橙车”等等各色的共享单车如同雨后春笋一样出现在市场中。在众多的竞争者前,ofo不再具有绝对的市场优势。虽然ofo将目光投向大学校园,但其市场份额依旧有限。开始时画好的大饼,也不再有当初那么香了。

如今,在保守估计下,ofo仍欠用户9.8亿元,无数用户日复一日的排队退押金。有用户开玩笑说“为了退押金,我真的还想再活五百年”。然而ofo却已经失联,当初的APP也已经变身电商导购平台。即使如此,责任是永远无法逃避的。

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