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第4批新能源车型目录:134款车型入选,车企开启大乱斗!

近日,工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第4批)》,共包括57户企业134款车型,其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同,这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型,包括领克06 PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。据悉,有部分车型将于今年上市,下面轱辘哥就带大家一起去详细了解下。

Part.1

PHEV篇

领克06 PHEV

领克06是领克品牌旗下的第五款紧凑型车,其长宽高尺寸为4340×1820×1625mm,轴距为2640mm,甚至比领克02(长宽高为4448×1890×1528mm,轴距为2702mm)还要小一些。

据目录消息可以看到,领克06 PHEV将搭载一台1.5T+电动机的动力总成,其中1.5T发动机最大输出功率130kW,匹配DCT变速箱。整车的经济性表现也很出色,节油率水平达到45.4%,纯电动模式下的续航里程达55km。

目前,领克已经推出了领克01、领克02、领克03、领克05以及它们的衍生车型。从市场表现来看,领克03的表现比较突出,但其他车型还有很大的进步空间。如果加上领克06 PHEV,相信领克品牌的销量会有一定的提升。

DS 9 PHEV

DS 9定位为中大型轿车,不久前正式发布,上市后将成为DS品牌的旗舰轿车。作为承担品牌形象的角色,DS 9深受DS品牌的重视。从申报图中可以看到,DS 9的前脸豪华感非常强,侧面设计舒展,尾部采用了双边共两出的排气布局,后包围造型饱满。

工信部也公开了国产DS 9的最新消息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4933mm×1855mm×1468mm,轴距为2895mm。动力方面,DS 9 PHEV将搭载1.6T发动机和电动机的插电混动总成,最大功率为81kW,峰值扭矩为320N·m,纯电续航里程为50km,新车综合工况下百公里油耗为1.8L。

与凯迪拉克、雷克萨斯比,DS似乎自成一派,在市场营销和产品上似乎很难给消费者留下记忆点,品牌的整体销量始终难以突破。此次曝光的DS 9或许承担着非常大的重任。

微蓝 PHEV

近日,别克全新微蓝 PHEV曝光了的实拍图,外观与微蓝基本相同,仅进气格栅面积有所区别,可选装配置包括天窗、轮辋、无钥匙进入、倒车影像及前后泊车雷达等。

而在新能源推荐目录中,全新微蓝PHEV搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合,其中发动机最大功率为72kW,双电机最大功率分别为49kW、82kW,纯电续航里程60km,百公里油耗1.4L。

全新VELITE 6 PHEV尺寸与现款微蓝基本保持一致,搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合,其中发动机最大功率为72kW,纯电续航里程60km,官方称百公里油耗1.4L。别克微蓝是第一批进入中国市场的纯电合资车型,不过其市场表现依然难与自主品牌相比肩。这次插混版的推出,相信可以改变这种状况。

Part.2

EV篇

威马EX5/威马EX6 Plus

在这批新能源车型目录中,轱辘哥也发现了威马汽车的两款新车型。从尺寸来看,它们有可能是新款的威马EX5和威马EX6 Plus。其中,威马EX5的尺寸保持不变,NEDC续航里程也为520km。威马EX6 Plus的NEDC续航里程则为503km。另外,新车驱动电机的最大功率也是160kW,最大扭矩315N·m。

不过,既然是新款车型,那就很可能在舒适、安全配置方面有所改变,只是不知道这款威马EX5是走更高的性价比路线,还是提供更丰富的配置给消费者选择。不管如何,新款车型的加入,对威马汽车都能起到一定的促进作用,尤其是现在这种特殊时期。

Aion V

日前,工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,广汽新能源Aion的第三款车型——Aion V位列其中,并有两种续航里程版本获得推荐,它们分别为600km和530km。

Aion V定位为纯电动紧凑型SUV,申报信息显示其长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距2830mm。动力方面,Aion V搭载一台永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩350N·m。另外,根据续航里程的不同,新车的电池系统能量密度也有所区别。其中,600km版本车型的电池系统能量密度为173Wh/kg,而530km版本则是170Wh/kg。

作为Aion的首款紧凑型SUV,Aion V的续航里程明显比Aion S更具优势,同时据悉新车售价会在20万元以内。如果真是这样,那么Aion估计又要多一款上榜车型了。

五菱宏光mini EV

近日,上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型车——五菱荣光电动车。五菱宏光MINI EV纯电动微型车采用方正小巧的设计风格,配上较大尺寸的大灯组,看上去有点像mini版的五菱宏光PLUS,也更加符合城市日常通勤等需求。

从公布的参数来看,五菱宏光MINI EV长宽高仅为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。动力部分,新车搭载最大功率为20kW的电动机,NEDC工况下续航里程为17km。

宏光MINI EV可简单地看作是宝骏E100、E200的”PLUS”版本,因为其不仅体型更大,且配备了实用性更高的四座设计。对于宏光MINI EV,五菱给出了两种电池容量方案:13.82kWh、9.2kWh,这一容量远低于宝骏E100、E200的24kWh。尽管能很好地解决城市代步问题,但电池容量较低,意味着车主在充电时只有慢充这一选项。

从这次的新产品公告来看,新能源产品整体实力进一步提升,市场的竞争也更加激烈。在本次目录中,较大的看点是有多款高品质的自主新能源车型出现在该目录中。而对其它车型感兴趣的消费者,也可在留言板向轱辘哥咨询。

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