来源：央视网。国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议，为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
今天我们就给大家盘点几款可以享受补贴和免税的新能源车型。
长安CS75 PHEV
售价17.98万起，并且是免购置税，可以上绿牌的。这让很多在大城市的消费者免去了上牌的烦恼。首先从外观整体风格来看，大体上与燃油版保持一致。只不过在细节方面体现了新能源绿色环保的元素，让消费者可以更加明显的区分插电混动的身份。整个前脸部分最明显的区别就是中网进气格栅的变化， 长安CS75插电混动版本，采用蓝色点缀式的中网设计，也是新能源车型最明显的蓝色元素，与燃油版的横条辐状中网形成明显对比。在车灯方面，长安CS75混动版本采用了全LED远近灯光源。
在内饰方面，唯一的区别可能就是新能源车型拥有新的配色和装饰板。紫色的软质包裹，让车内看起来更加具有科技感，搭配银色的拉丝装饰板，车内看上去更加年轻时尚。不同材料的搭配也让整个中控台的层次感有所提升。
长安CS75插电混动版本的动力系统由一台1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机组成。其中发动机最大功率为115kW（156马力），最大扭矩225牛米。P3前桥电机最大功率70kW（95马力），最大扭矩200牛米。P4后桥驱动电机最大功率80kW（109马力），最大扭矩200牛米，前后双电机加1.5T发动机组成的在混动模式下可输出最大马力349匹，最大扭矩605牛米。
领克03PHEV
领克03的PHEV版与燃油版车型的区别很小，尤其是家族式的夸张分体式前脸，依然在新能源车型上保留。前脸的造型其实各有所爱，有的人对他非常喜欢，感觉是时尚潮流。而另一部分人觉得过于夸张，有些难以接受。其实这也是正常的，但是它绝对有自己的个性，而且非常鲜明立体。
车尾的部分其实与燃油版车型也没有明显区别，双边双出排气管也有所保留，更加运动激进的黑色后包围造型与尾翼，这也是领克03的个性设计。与前脸厚重的设计不同，车尾则体现了更多科技，精巧的造型。虽然是新能源车，但是它的运动气场依然很足。尾灯在夜晚具有很大高的辨识度，点亮后的科技感很棒。
在内饰设计上，领克家族式的设计风格在新能源车型上依然有所保留，整体风格和设计依然是和03保持高度一致。中控台的材料依然是全黑色的设计，除了大面积的软质材料包裹以外，部分还加入了绿色的蜂窝装饰板。这样的颜色与燃油版的红色有明显区别。
领克03 PHEV的动力系统由一台1.5T三缸发动机和一台来自西门子的电机组成。1.5T涡轮增压发动机最大功率180匹，最大扭矩260牛米。电机最大功率82匹、最大扭矩160牛米。综合最大功率为262马力，最大扭矩达到390牛·米。纯电动续航里程51km，综合续航里程达到992km，综合油耗仅为1.7L/100km。这是官方给出的数据。
比亚迪 秦Pro新能源
比亚迪在新能源汽车方面的地位在国内一直处于领先地位，也是先行者。如今比亚迪从奥迪挖来了设计师艾格先生后，对旗下几款主打车型的外观进行重新设计，使之变得更加漂亮。
外观方面，比亚迪车型经过重新设计后，带来了全新的家族化设计，外观看上去更加年轻，更加符合当下消费者的审美了。全新的家族化设计语言让让这台车的颜值看上去提高了不少。
内饰方面，当你坐进车内就会发现，官方称之为“星际环抱式智能座舱”的全新内饰设计，有不错的用料做工表现，坐进去之后会有较高的好感度。而中控可以旋转的12.8英寸屏幕依旧是车内的一个亮点。
动力续航方面，秦Pro DM采用的是比亚迪第三代的插电混动技术，工信部纯电续航53km，比2018款车型有所降低，除了变速箱一侧的驱动电机外，还有一个BSG用来启停发动机。
小鹏汽车G3
小鹏公司将G3定位为电动紧凑型SUV，全车充满流畅的弧线，看上去简约而运动。车灯的灵感来源于星球大战的光剑，大灯为LED光源。车顶的360度全景摄像头使整车的亮点。
进入车内，内饰设计简约大气，黑白相间的配色很合适，中控立式15.6英寸的大屏非常抢眼。设计角度偏向驾驶员一侧。12.3英寸的液晶仪表同样功能齐全。中控台下方还配有无线充电装置。而高配车型所拥有的全速自适应巡航、自适应远近光、主动刹车安全系统、车道保持辅助等科技配置在同级别中也占有优势。
动力续航方面，小鹏G3搭载第二代永磁电机，最大功率145KW，最大扭矩300牛米。小鹏G3 0-50km/h加速时间为3.8秒，官方给出的0-100km/h加速时间为8.4秒。2020款官方给出的标准续航车型为400KM，长续航车型为520KM。
另外，我们比较熟悉的特斯拉model3，蔚来ES6，理想ONE等，这些车型同样可以享受。
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