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乐视退市在即,贾跃亭却要还债了,良心发现还是新一出障眼法?

在美国躲了数年,又经过与债权人委员会进行漫长的谈判后,近日,贾跃亭方面终于与债权人们达成了一致,并成功签署了协议。下一步,双方将确认贾跃亭破产重组的最终方案,并提交法院批准执行。但如果你真的以为FF即将快速向前推进,或许图样图森破。

贾跃亭的动机尚存疑问。从表面上看,为了给法拉第未来(FF)铺平道路,贾跃亭确实做出了巨大的让步,如其同意在债务偿还到较大金额之前不取消国内的担保,债权人继续有权利处置贾跃亭在国内已冻结或已抵押的资产,清偿后有权获得最多10亿美金的超额收益以及额外4%的利息。

但是,这到底是贾跃亭为了给自己争取时间而采取的权宜之计,还是其真正决心偿还债务而迈出的实质性的一步,现在不论怎么说都为时过早。这些年来,贾跃亭多次信誓旦旦地声称“下周回国”,但这个“下周”至今没有到来,他再三再四承诺对所有债务负责到底,但是,各大债权人对此早已心灰意冷。

最重要的是,在与债权人躲猫猫期间,人们注意到,贾跃亭明修栈道,暗渡陈仓的把戏似乎一直没有中断过。

在提交破产前,贾跃亭曾在2019年2月28日和2019年7月23日向其美丽的妻子甘薇分别支付了40万美元、11万美元,合计51万美元,支付理由为家庭用途。面对这样一位情深义重的男人,甘薇却主动提出了离婚诉讼,并提交了索要5.71亿美元财产的证明。

外界普遍认为,贾跃亭两口子通过高达数万美元的生活费、巨额离婚索赔官司等花样迭出的手法,意在行资产转移之实,力图让广大债权人无法追回自己的损失。

其次,法拉第未来已经错失新能源汽车的风口。在概念刚提出的时候,FF91也许确实如不少业内人士所言,是一款不错的电动汽车,但蹉跎了几年时光后,早已风韵不再,不要说如今造车新势力各自构筑了自己的护城河,就是之前沉睡的传统汽车制造商亦已醒来,法拉第未来当初借时间差所获得的宝贵窗口期已失去,后来居上的希望极其渺茫。

值得注意的是,在老贾面前甘拜下风的不仅仅是一些初出茅庐的投资者,更不乏纵横商场几十年的前辈,孙宏斌几次为自己的失败洒下热泪,即便精明如恒大的许家印,也没有在贾跃亭面前讨到好果子吃。

当然,对于更多的小散们来说,他们此刻应该没有心情欣赏贾跃亭新导演的这出大戏,一个乐视网烂摊子就够数万中小投资者受得了,恐怕没有什么能够阻止这家曾风光一时的互联网公司退市的脚步了。

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