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“零”电动跑车,1h快充,极速200Km-h,续航321Km,售价约14万

美国Zero Motorcycles(零)电动摩托公司宣布了一款新电摩“SR / S”,跑车外观,具有足够的续航里程,出色的弯道性能和令人兴奋的骑行体验。官方将其比作“湾流”喷气式飞机(弯流,美国飞机制造商),意为快速、机动。

Zero电动摩托车是世界上诞生最早、技术最成熟的新能源摩托车。该品牌继去年推出了全新的SR / F街车型号之后,今年再推全包围整流罩的SR / S跑车型号,基于SR/F改造升级而来。

SR / S与SR / F共享动力总成,搭载Z-Force 75-10永磁交流电机,强制风冷,可产生110hp的功率和190Nm扭矩,采用Poly Chain HTD耐高温多链碳皮带传动。在美国,SR / F的售价为19,495美元(约会13.7万元人民币),SR / S的价格起价为19,995美元(约14万元人民币),大约3月上市。

电力性能

SR / S装置14.4 kWh锂离子电池组,分别配备3.0kW集成充电器和6.0kW快速充电器两种,前者为标准型号所用。

6.0KW快速充电器可以在1小时内将电池从0%充电到95%,而标准充电器需要4.5小时才能达到95%。

标准版续航里程为259公里。另外,厂方提供了“动力箱”选装件,即电池组加装了带有减速再生电力功能的三相交流控制器,确保续航里程达到321公里

SR / S极速可达200公里/小时

悬吊与制动

悬挂采用昭和Showa 43毫米倒置前叉,预载、压缩和回弹阻尼可调,后悬配Showa带储油瓶单枪避震器。


前制动采用西互(J.Juan)径向安装卡钳配320mm双碟,后制动J.Juan浮动卡钳配240mm单碟,标配博世车辆稳定控制系统(MSC)。

基本配备

全车LED灯组,集成式挡风玻璃,分离式把手,加高座椅,带智能连接功能的TFT彩色显示屏,17英寸合金轮毂,倍耐力大闪轮胎,14种骑行模式(雨天,环保,运动,街道和10个骑手自定义模式)。





骑姿

SR / S在骑乘位置和舒适度上不同于SR / F。稍高的车把和较低的脚踏设定,使骑行三角相对轻松,座椅也更宽大。悬挂系统经过调整,可以提供更平稳,更舒适的乘坐体验。

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