在2019年汽车圈中发生了很多的事情，而在这些事情的背后也有着无数的关键人物，今天飞飞就为大家盘点了2019年汽车圈中的5大风云人物，他们在2019年可谓是经历了太多太多。
李斌：“年度最惨”的车企创始人
在最近几年我国诞生出了无数的造车新势力，而在其中影响力最大的可能就要当属蔚来了，李斌作为蔚来的创始人在2019年也经历了无数的事情，而且这些事情还都不是什么好事。像是在2019年的年初蔚来就出现了多次的自燃事件，随后蔚来也是一夜回到解放前，将大量的ES8进行了召回，并且发布了官方道歉。而在后来蔚来又传出了大量裁员的消息，这些负面消息也让蔚来的股价出现了暴跌，它也又一次的进入了缺钱的状态。
虽然李斌在多次接受采访时都表示为蔚来其实并没有那么惨，但是蔚来的其他联合创始人却纷纷表示蔚来确实很缺钱。除此之外还有相关消息透露，李斌在蔚来的内部非常尴尬，他是一个好人但绝对不是一个好老板，为人亲善的他虽然跟员工们的关系都不错，但也正是因为他不够凶狠，导致了他的权利被大量架空了。而很多媒体也是把李斌评选为了2019年最惨的车企创始人之一。
魏建军：带着长城汽车走出去
魏建军作为长城的领导人在2019年也搞出了许许多多的事情，但是相比起李斌带领的蔚来，长城在2019年取得了非常出色的发展，尤其是在俄罗斯成功建厂卖车，更是让长城在国际化道路上有了进一步的突破。
而在之前魏建军还公开表示会让WEY品牌进入欧盟市场，另外在2019年的年底长城跟宝马合资的光束汽车也已经正式动工，预计在2020年它也将正式跟我们面试，在魏建军的带领下长城也在逐渐朝着品质化全球化的方向发展着，而这也是一条非常正确的道路。
许家印：有钱人造车就是这么简单
虽然说在最近几年我国的汽车市场进入了寒冬当中，但是也有很多的大佬在这样的情况下仍旧踏足到了汽车领域，像是恒大的许家印也是其中的一人。恒大是一家不缺钱的公司，许家印也充分知道这一点，于是在一开始他就花费大手笔收购了国能汽车，并且借助国能推出了属于自己的首款车型：国能93。
与此同时许家印还跟柯尼塞格取得了一定的合作，这也让他的造车路变得是越来越顺利了。虽然说国能93这款车型一直备受大家的吐槽，很多人也觉得它就是一款复刻版本的萨博93，但是作为恒大造车的第1款产品，国能93有一些不成熟我们也是可以理解的，在未来许家印的造车之路势必会继续下去，而不缺钱的恒大也会成为许家印造车的最大靠山。
马斯克：让造车新势力瑟瑟发抖
特斯拉一是一家有实力的车企，它也是一家特别的车企，在2019年特斯拉在我国上海顺利建厂实现了特斯拉Model3的量产化，而在1月初首批国产版本的Model3也已经正式交付，特斯拉的国产化也给我国的众多造车新势力带来了不小的冲击。
而在2019年特斯拉还发布了一台电动皮卡车，这台车的设计更是让人感到眼前一亮，虽然在发布会上这台车的挡风玻璃被砸碎多次，但是马斯克却仍旧能够把它给圆回来，而在这台车刚刚发起预售之时，它的订单量就突破了足足30万。
戈恩：真实版“肖申克的救赎”
在众多的汽车人物当中，戈恩在2019年绝对是最具传奇性的一个，他在因为财务不端被日本警方逮捕之后也一直在尝试着寻找自由，终于在2019年的年底戈恩出逃成功，关于他如何逃生的推测更是可以堪称真实版的《肖申克的救赎》。
戈恩作为前雷诺日产三菱联盟的老大，他在汽车圈中也是名副其实的风云人物，但是因为内部矛盾雷诺和日产出现了一定的不合，于是内乱爆发，戈恩被揭出老底进入了软禁当中，而此次的戈恩出逃事件更是将雷诺和日产的矛盾进一步的升级化了，2020年戈恩的出逃事件势必会进一步的对雷诺日产三菱联盟进行影响。
在2020年整个汽车市场仍旧处于水深火热之中，在这些风云人物的影响下汽车圈中势必还会出现越来越多的事情，当然除了他们之外，还有着不少的人在2019年搞出了大事情，也希望在2020年他们能够让汽车圈变得更好一些吧。不知道大家又是怎样看待他们的呢？欢迎在评论区中互动交流，如果您喜欢飞飞的文章也希望您能点击一下关注，飞飞每天都会为您带来全新的汽车资讯。
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