要说浙江最大的两家企业，一家阿里巴巴，一家吉利。
阿里巴巴掌门人，马云，是万千少女都为之“剁手”的“马云爸爸”。
而吉利董事长，李书福，却低调地不像个，38岁就被福布斯评为“中国最富有的50人之一”的亿万富豪。
很多人看到李书福，觉得他脸上透着一股农民气质。曾有媒体评价他：身上有着一股天然的农民智慧和商业直觉。
吉利创始人及董事长——李书福
李书福本人，确实出生在浙江台州一户贫困的农民家庭。
但这个农村来的放牛娃，做什么也不怕。
“我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了！”
李书福人生中多次创业经历，都仰仗着这颗放牛娃般“什么也不怕”的心态。
第一次创业：“野照相”赚得人生第一桶金
1982年，因为家境贫困，19岁的李书福不得不放弃上大学，上社会闯荡。他用父母好不容易凑来的120元买了一台海鸥牌照相机。这是他创业生涯的开端。
没钱开照相馆的李书福，只能骑着一辆破旧的单车穿梭在人头攒动的街巷里，见人就问：要不要照相。别人嘲讽他是“野照相”。
但李书福压根不管别人的冷嘲热讽，靠着“野照相”，他赚了2000元。这也让他尝到了赚钱的快乐。
第二次创业：竞争国家管制的电冰箱
1984年，李书福和四兄弟共同经营的冰箱配件厂生意红火，销售规模高达900万元。但李书福从越销越旺的“新三件”电冰箱中看到了诱人的商机，他不甘心只做冰箱配件了。
但当时电冰箱由国家统一管制，民营企业根本拿不到生产许可证。小小的民企还想对抗实力雄厚的国企，岂不是鸡蛋碰石头？
众股东们指责他是疯子，但偏执的李书福坚持要研制冰箱。经过近400个日日夜夜的反复失败，冰箱真的被李书福生产了出来。
李书福生产的北极花电冰箱
第三次创业：拆装捣鼓出摩托车
1993年，李书福盯上了马路上呼啸而过的摩托车，但生产前提必须掌握核心零部件轮毂的生产技术。李书福想与其他车厂合作，不但没人愿意，他还被嘲笑不懂行。
身边人都劝他放弃，还有人警告：“你产的摩托车要是让人丢了性命，就等着蹲监狱吧！”
不被人理解，没有人支持，李书福并不害怕。他从广东运回来好几车零件，按照一辆本田摩托，拆了装，装了拆。7个月后，居然真的捣鼓出一辆崭新的摩托车，并命名为“吉利”，意为大吉大利。
早期吉利摩托车生产线
第四次创业：汽车疯子的造车梦
1996年，李书福去美国看到满大街四个轮子跑的汽车，又坐不住了。
跟之前拆摩托车一样，李书福拆了几辆从香港弄来的奔驰，喊出了那句：“造汽车也不过如此嘛，我看就是四个轮子，两个沙发，一个壳子。”
大家都说李书福疯了，说出此等狂言，还给他一个“汽车疯子”的绰号。历经8个月的艰难探索，第一辆真正意义上的吉利汽车“豪情”，终于在1998年8月8日这个吉利的日子成功下线。
第一辆吉利汽车“豪情”
但即使生产出来，也拿不到许可证，政府规定汽车产业准入门槛15个亿。之后，李书福为了这个“准生证”，四处奔波。
有一次主管国家工业的副总理管培炎来吉利视察，李书福当面请命：“请给我一次失败的机会吧。”
直到2001年，中国加入WTO与国际接轨，国家放开对民营企业的限制，吉利才拿到梦寐以求的汽车生产许可证。
李书福这个农村来的放牛娃，就像一头固执的黄牛，从投身冰箱厂，到毅然造汽车。与此同时，他又有着黄牛般的坚持和不服输，不怕被人称为异类、疯子。
这个农村放牛娃，还有个伟大的梦想，是让中国人造的汽车跑遍全世界。
“一个农村青年追到了好莱坞巨星”
2002年，李书福又“疯”了，在吉利内部夸下海口：“大家做好收购沃尔沃的准备”。这时的吉利才刚拿到汽车“准生证”。
经历了长达8年的准备和谈判，李书福终于圆梦，完成了“蛇吞象”的草根逆袭。这次收购震惊了国人，毕竟沃尔沃是与奔驰，宝马齐名的世界豪车品牌。
但李书福却说：“大家都把沃尔沃看得很重，但我实际觉得它很轻。沃尔沃不过是一块踏板，一块中国汽车品牌走向世界的垫脚石。”
2010年，李书福签署吉利并购沃尔沃100%的股权协议
“人人都想拥有一辆奔驰，那我就买下他的母公司”
正如李书福所说，收购沃尔沃不过是吉利布局全球化版图的开始。2018年，吉利剑指奔驰母公司戴姆勒，以90亿美金完成了对其9.69%股份比例的收购。
一个20年的草根企业，把奔驰这个汽车发明者收购了！
当年那个“不知天高地厚”说要造车的李书福，靠着拆装好几辆奔驰车，“照葫芦画瓢”才造出了吉利。
现在，整个奔驰都是他的了。
李书福曾分享，自己当年七八岁放牛时，登上牛背的技巧：
“我才八九岁，而且由于营养不良，我个子长得很矮。为了登上牛背，我是想了好久才找到技巧的。先把牛牵到草长势较好的地方，请牛低头进食，然后利用牛的左大腿，在牛行走弯曲时，我一边用手抓住牛的脖子，一边用脚飞快地踩上牛的大腿关节，这样就能很轻松地登上牛背，实现双赢。”
时至今日，李书福一手养大的吉利集团已经拥有吉利，领克，沃尔沃，路特斯，伦敦电动汽车，宝腾等众多国际知名汽车品牌，商业版图也从汽车整车衍生到出行服务、线上科技、金融、教育、体育等。
曾经的农村放牛娃李书福，蜕变成为带着中国汽车品牌征服全球的领军人物。
尽管几十年过去，李书福当年放牛时那种，非要登上牛背，什么也不怕的精神，却始终伴随着他。
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