在两个月前结束的速卖通双十一全球大促中，俄罗斯、西班牙、美国、法国和波兰分别夺得了这次“剁手”榜单前五的坐席。其中，西班牙的表现可圈可点，开场仅1小时，参与大促的消费者数量已是2018年同期的3倍。作为一个拥有强大本土品牌的国家，西班牙及其背后的整个欧洲市场，一直以来都是让速卖通垂涎不已的对象。
为了扎根欧洲市场，在电商巨头亚马逊的面前建立自己的竞争壁垒，速卖通免除了西班牙卖家的月租费，并将商品销售的佣金费用控制在5%到8%之间，以吸引他们的加入。相比之下，卖家们入驻亚马逊平台的成本是每月39欧元加上额外的税务费用，每销售一件产品则需要支付7%到15%的佣金，其中珠宝和亚马逊设备配件类目会要求卖家支付更高的费用。速卖通方面表示，自2019年全球速卖通在西班牙向当地卖家开放以来，已有数千家小企业注册入驻。
（图片来源：ET Retail）
然而，通过降低入驻费用的方式来吸引卖家的结果对速卖通来说喜忧参半。在速卖通于2019年向西班牙的本地卖家开放入驻时，西班牙化妆品初创公司Le Tout便开始了在速卖通平台上的下手。但是该公司总经理Alvaro Dominguez表示，Le Tout在亚马逊上的销量是速卖通的12倍。
不仅如此，虽然速卖通此举吸引了一部分的小卖家加入，但是其与著名女装品牌Mango、贝纳通以及西班牙时装公司Tendam在内的知名品牌的接洽却收效甚微。据悉，速卖通平台上存在的大量低价仿制类产品是导致一些知名品牌无法认同速卖通的原因。一家大型时装公司在拒绝速卖通欧洲站点的邀请后，旗下高管表示希望其公司品牌能够在一个“理想环境”中发展；另有高管则认为速卖通平台仍不够完善。
（图片来源：Alizila.com）
事实上，阿里巴巴早在几年前便开始了向欧洲市场的布局，将支付宝、阿里云和电商业务持续向北欧、英国、德国等地推进。2019年，阿里还在比利时建立了物流枢纽并承诺24小时发货，以便为更多的当地消费者提供服务。同年9月，速卖通在马德里的Xanadu购物中心开设了首家欧洲线下门店，以陈列室式的概念商店形式展出了60多个国内品牌的1000多款产品，涵盖华为、小米、大疆等著名3C电子品牌，在略显冷清的购物中心吸引了大量消费者前来浏览和体验。
速卖通表示，他们希望通过这样的线下体验店来为中国品牌提供更多的销售渠道和展示窗口，同时也为欧洲消费者提供一个可以直接感受品牌和商品的平台。在西班牙，电商购物的渗透率还远没有达到中国的水平，仍有大量的交易在线下完成，这样的线下体验店同样可以增强欧洲消费者在网上购物的决心。
（图片来源：admitad.academy）
背靠阿里，强大的供应链能力支持着速卖通为海外消费者提供品类更为丰富、性价比更高的产品，菜鸟驿站和支付宝体系也在为速卖通解决物流和支付方面的难题。西班牙这一跳板，可以成为速卖通在扩大全球版图过程中突破欧洲市场的契机。但是充斥在速卖通平台上的低价商品和仿制商品已不能满足消费升级下的用户需求，如果不能改善平台的销售环境，这势必会影响速卖通平台在欧洲品牌和消费者心中的印象，从而阻碍速卖通吸引更多的优质商家以及用户加入。
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