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以下是本周（11月4日-11月8日）值得关注的公司和商业新闻：
停运435天后正式重启，滴滴顺风车会比之前更难打
11月6日，滴滴宣布顺风车将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。去年5月和8月的两起恶性安全事件令滴滴彻底下线该业务，至今已435天。滴滴缺席的日子里，国内顺风车江湖已是一片混战，嘀嗒出行、哈啰出行、高德出行争相填补这块市场空白。
顺风车是门不亏钱且还有诸多好处的生意。依靠对车主每笔订单的抽成，滴滴顺风车2017年净利润接近9亿元，占到滴滴当年利润的9成。除了盈利，高性价比的顺风车还会为出行平台持续带来消费者，并有机会将他们转化为专车或快车用户，实现不同业务板块之间的导流。此外，安全整改对各家顺风车平台的运力均有影响，由于司机数量在一定程度上减少，将不可避免地导致接单效率下降，打车不会像之前那么容易。
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阿里推进在港二次上市计划，港交所迎大单
阿里巴巴香港上市有了新进展。综合腾讯《一线》和英国《金融时报》的消息，阿里确定下周开始进行香港上市前的路演，计划以现在美股价格4%的折扣进行询价。募资目标由此前的200亿美元削减至100亿至150亿美元，阿里希望赶在年底前完成交易。阿里此时重返港股，一是筹集额外资金，降低外部风险；二是形成24小时、全天候的股票流通体系；三是提升公司价值，本土投资者更懂阿里的业务，对公司估值也更慷慨；四是带头支持监管部门希望吸引科技巨头回国上市的计划，赢得更多好感。
阿里正式踏入港交所，一方面利好阿里系、或与阿里生态有紧密联系的未上市公司去香港IPO；另一方面将可能直接撼动腾讯作为港交所“绝对资金吸附者”的身份。此外，港交所将受益于阿里回归。如果阿里年内成功回归且市况良好，港交所凭此大单，有望蝉联全球市场“集资王”。
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百度、爱奇艺广告收入双双疲软，抵御短视频冲击迫在眉睫
11月7日凌晨，百度与爱奇艺相继发布最新一季财报，报告期内，两家公司的营收均超出了市场预期，利润方面则都维持了亏损。在线营销业务是两家公司的主要收入来源，但从本季度披露的数据来看，它们在互联网广告市场的竞争力持续表现出疲软状态。2019年Q3，百度在线营销业务收入为204亿元，同比下降9%；爱奇艺在线广告收入为21亿元，同比下降14％。
此外，百度的搜索和信息流广告，以及爱奇艺的在线视频广告，都在受到短视频产品的“压制”。据QuestMobile，2019年7月-9月，短视频吸引的广告主数量是在线视频的1.4倍，整体的广告投放费用也高于在线视频。在为广告主带去新增用户这一指标方面，字节跳动系的今日头条和抖音领先于爱奇艺和百度。如何有效抵御短视频这一媒介形态对自身主营业务的冲击，是百度和爱奇艺必须尽快解决的问题。
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网售禁令出台后，国内电子烟行业往哪儿走？
国内首个关于电子烟的规范文件本周出台。文件明确电子烟是“卷烟等传统烟草制品的补充”，但目前由于存在较大的安全和健康风险，威胁未成年人身心健康，因此对电子烟的网络销售和营销作出限制。截至11月8日，京东、阿里巴巴、苏宁易购、唯品会、小红书、国美、当当、一号店、拼多多等9家电商平台已下架相关产品。
根据清华大学相关研究小组和格隆汇的数据，中国包揽了全球90%左右的电子烟产品及配件生产，2017年时已有超过740万电子烟消费者。供应链成熟、消费市场渗透率低等因素催热电子烟市场。如今监管收紧，国内电子烟品牌短期内将加大对线下渠道的挖掘，成本上升可能会很快淘汰一批中小企业。中长期来看，电子烟在产品成分标准、生产许可证、税利（目前电子烟只需缴纳13%的增值税）等方面都将与传统卷烟趋同。
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软银14年来首次出现季度亏损，孙正义承认投资失误
软银集团11月6日发布的2019财年第二季度财报显示，该季度亏损约65亿美元，其中有47亿美元是因为投资WeWork所致。这也是软银14年来首次出现季度亏损。而在上个月，软银继续向WeWork提供了50亿美元的资金，导致市场上出现了软银“救助”WeWork的说法。孙正义在财报电话会上表示，这笔投资不是救灾，而是在估值低位大量买入，从而降低整体投资成本。他也强调，“所投资的公司最终要实现财务自给自足”，自己不会为所有项目接盘。
同时，孙正义承认，他高估了WeWork创始人诺依曼好的一面，忽视了诺依曼在公司治理方面的不足。不过，孙正义仍然对WeWork的产品有信心，并认为WeWork目前的当务之急，是要解决扩张过快的问题，以及加强公司管理，从而改善财务状况。孙正义强调，自己的投资策略不会变，他依然坚信，从更长的周期来看，人工智能企业会有更大的价值。
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